| 2017年7月25日熱點新聞： 7月23日，記者從多位業(yè)內人士處獲悉，深圳市財政委、發(fā)改委于近日下發(fā)了《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》。 深圳新能源汽車政策傾向充電設施 建設補貼提高一倍 和去年補貼政策相比，除了燃料電池企業(yè)補貼一樣之外，純電動乘用車、插電式混合動力乘用車（含增程式）、純電動客車的購置補貼均明顯下降。此外，純電動客車、專用車、貨車的補貼標準相比去年也有較大程度變化。值得注意的是，在新能源汽車購置補貼下降的同時，深圳對充電設施建設補貼則進一步傾斜，補貼相比去年足足提高了一倍。 購置補貼最高下降70% 以純電動乘用車為例，續(xù)航公里在100～150公里之間的，每輛補貼標準從去年的2．5萬元下降到1萬元，降幅達60%；續(xù)航公里在150～250公里之間的，每輛補貼從去年的4．5萬元降到1．8萬元，降幅達60%；續(xù)航公里大于或等... [詳細] |
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