12月17日，比亞迪與江西省撫州市簽署合作協(xié)議，比亞迪將投資80億元在撫州高新區(qū)建設15GWh新能源汽車動力電池項目。這是繼比亞迪撫州新能源汽車產業(yè)園、零部件產業(yè)園后，比亞迪再次在撫州投入巨資建設新能源動力電池產業(yè)園。如此，比亞迪在撫州兼新能源汽車/零部件/動力電池產業(yè)園，剛好配套整車基地。
相比其他企業(yè)，在擴產方面，作為國內動力電池裝機量第二企業(yè)的比亞迪，似乎并沒有那么“瘋狂”。數(shù)據(jù)顯示截至2020年底，比亞迪產能為60GWh。動力電池產能規(guī)劃方面，到2025年，蜂巢能源規(guī)劃達到600GWh，寧德時代規(guī)劃至少達到520GWh，中航鋰電規(guī)劃達到500GWh，國軒高科規(guī)劃達到300GWh，比亞迪也相繼落地不同電池基地。 今年以來，比亞迪已經(jīng)陸續(xù)成立了6大弗迪系電池公司，包括重慶弗迪電池研究院、無為弗迪、鹽城弗迪、濟南弗迪、紹興弗迪、滁州弗迪。 其中，無為弗迪投資28億元，年產能10GWh；鹽城弗迪年產能30GWh；濟南弗迪年產能30GWh；紹興弗迪選址嵊州產能未定；滁州弗迪一期產能為5GWh。統(tǒng)計得出，加上撫州基地，將為比亞迪新增大概90GWh產能。
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