5月29日，嵐圖汽車與清華大學(xué)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方圍繞人工智能領(lǐng)域展開深度合作，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化等多個層面推進全方位協(xié)作，此舉為智能電動車行業(yè)發(fā)展注入新動能。
當(dāng)前，中國智能輔助駕駛市場已形成全棧式供應(yīng)商、方案商合作共研、車企主導(dǎo)自研三種主流模式。嵐圖汽車采取 “兩條腿走路” 策略，既與外部技術(shù)伙伴緊密合作，又持續(xù)強化自身研發(fā)體系。
圖片來源：嵐圖汽車
自夢想家車型牽手華為收獲良好市場反饋后，2025年嵐圖計劃進一步深化合作，即將預(yù)售的嵐圖 FREE + 等車型將優(yōu)先選用華為 ADS4 和鴻蒙座艙 5 智能解決方案。
同時，嵐圖也在不斷投入研發(fā)強化自研的鯤鵬輔助駕駛系統(tǒng)。此次與清華的合作，預(yù)計將在人工智能應(yīng)用、智能輔助駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)等多個維度展開，雙方還計劃共建聯(lián)合研發(fā)技術(shù)中心，為嵐圖輔助駕駛系統(tǒng)研發(fā)提供有力支持。
值得關(guān)注的是，嵐圖CEO盧放同日出席 “2025 汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)大會”，與行業(yè)專家就數(shù)智汽車發(fā)展方向等話題深入交流。這一系列動作釋放出嵐圖強化 “AI + 數(shù)據(jù)”驅(qū)動智能化進階的信號。
早在今年4月，嵐圖發(fā)布的L3級智能架構(gòu)——天元智架，背后的“鯤鵬系統(tǒng)” 就已通過數(shù)據(jù)融合與分析優(yōu)化車端大模型。隨著與清華大學(xué)的深度合作，嵐圖有望構(gòu)建覆蓋“車-路-云”的全域數(shù)據(jù)體系，進一步提升智能輔助駕駛能力。
嵐圖與清華的合作實現(xiàn)了資源優(yōu)勢互補，有助于將高校前沿學(xué)術(shù)成果快速轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)技術(shù)。
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