9月4日據(jù)路透社報(bào)道，兩位知情人士稱比亞迪已將2025年的銷量目標(biāo)下調(diào)至多16%，降至460萬輛。目前該公司正面臨五年來最慢的年度增長，其此前創(chuàng)紀(jì)錄的擴(kuò)張時代或已臨近尾聲。此前，比亞迪曾在今年3月向分析師表示，2025年的銷量目標(biāo)為550萬輛，但近幾個月來，這一目標(biāo)在內(nèi)部已被多次下調(diào)。上月，比亞迪已在公司內(nèi)部及部分合作供應(yīng)商中通報(bào)了最新目標(biāo)，至少460萬輛，以便為后續(xù)規(guī)劃提供指導(dǎo)，且該目標(biāo)仍可能根據(jù)市場情況進(jìn)一步調(diào)整。
盡管未明確說明下調(diào)目標(biāo)的具體原因，但知情人士指出，比亞迪當(dāng)前正面臨與吉利汽車、零跑汽車等競爭對手日益激烈的競爭壓力。上周，比亞迪公布季度利潤同比下滑30%，這是該公司三年多來首次出現(xiàn)季度利潤下降。若按460萬輛的新目標(biāo)計(jì)算，比亞迪今年銷量同比增幅僅為7%，將成為2020年以來的最低增速。今年前8個月，比亞迪僅完成了原550萬輛銷量目標(biāo)的約52%。7月，比亞迪經(jīng)濟(jì)型轎車銷量同比下滑9.6%，而同期吉利汽車在該價(jià)格區(qū)間的銷量同比激增90%。此外，比亞迪8月汽車產(chǎn)量連續(xù)第二個月下滑，這是自2020年以來該公司首次出現(xiàn)月度產(chǎn)量連續(xù)收縮的情況。
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