| 2013年12月09日熱點(diǎn)新聞： ??? 據(jù)英國(guó)《新科學(xué)家》雜志網(wǎng)站8月23日?qǐng)?bào)道，美國(guó)麻省理工學(xué)院的科學(xué)家研制出了一種新型半固態(tài)液流電池，其成本僅為現(xiàn)有電動(dòng)汽車所用電池的三分之一，但卻能讓電動(dòng)汽車一次充電的行駛里程加倍。??? 現(xiàn)在，電動(dòng)汽車的發(fā)展受制于電池笨重、昂貴且浪費(fèi)空間。例如，日產(chǎn)公司聆風(fēng)(Leaf)電動(dòng)汽車電池三分之二的體積內(nèi)充斥著提供結(jié)構(gòu)支持但不美研制新型半固態(tài)液流電池 節(jié)省成本電量加倍產(chǎn)生電力的材料，非常耗電。另外，傳統(tǒng)的電池組包含幾百個(gè)電池，每個(gè)電池都包含眾多固體電極。這些電極上有金屬箔集電器，采用塑料薄膜分隔。要增加儲(chǔ)能，就要增加電極材料，因此，就需要更多金屬箔和塑料薄膜，使得電池非常笨重。??? 麻省理工學(xué)院材料科學(xué)和工程學(xué)教授蔣業(yè)明(音譯)領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)研制出了一款名為“劍橋原油”的半固態(tài)液流電池，其不僅減少了電池內(nèi)... [詳細(xì)] |
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